Alquileres, transporte, prepagas y servicios: los aumentos que llegan en octubre

Noticias Argentinas difundió que Octubre llegará con aumentos en alquileres, transporte público, peajes, combustibles, medicina prepaga y servicios públicos. Los ajustes tendrán distinta magnitud según el rubro, la jurisdicción y, en algunos casos, el contrato o plan de cada usuario.

En el mercado de alquileres, los inquilinos con contratos alcanzados por la derogada Ley de Alquileres deberán afrontar las actualizaciones previstas por el Índice de Contratos de Locación (ICL). Durante octubre se cumplen tres años de la derogación de ese régimen, que establecía un plazo mínimo de contratación de tres años.

Para los contratos que contemplan ajustes con otras periodicidades, los incrementos dependerán del mecanismo acordado entre las partes. Según los valores informados para octubre, las actualizaciones calculadas mediante el ICL serán del 6,72% para períodos trimestrales, 9,83% para cuatrimestrales, 17,04% para semestrales y 31,67% para anuales.

El transporte público también registrará nuevas subas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Los colectivos bajo jurisdicción de la provincia de Buenos Aires aumentarán un 3,6%, mientras que las líneas de jurisdicción porteña tendrán un ajuste del 3,7%.

En las líneas provinciales —identificadas en el informe como aquellas con numeración a partir del 200—, el boleto mínimo de hasta tres kilómetros pasará a costar $1.206,39. Para los recorridos de tres a seis kilómetros, la tarifa será de $1.357,18; de seis a doce kilómetros, $1.507,98; y de doce a 27 kilómetros, $1.507,58.

En la Ciudad de Buenos Aires, el boleto mínimo de colectivo se ubicará en $920,48. Los viajes de tres a seis kilómetros costarán $1.022,81; los de seis a doce kilómetros, $1.101,59; y los de doce a 27 kilómetros, $1.180,44.

El subte porteño también tendrá un incremento del 3,7%. La tarifa con SUBE registrada pasará a $1.817, mientras que el boleto abonado con una tarjeta sin nominalizar llegará a $2.541,10. El Premetro, por su parte, costará $635,95.

En cuanto a los trenes metropolitanos, el último ajuste informado se aplicó a comienzos de septiembre, cuando el boleto mínimo con SUBE registrada aumentó un 14,29% y alcanzó los $480. El material disponible no confirma una nueva suba para octubre: de disponerse otro incremento, deberá publicarse la medida correspondiente en el Boletín Oficial.

Los peajes de jurisdicción porteña aumentarán un 3,7%. Para los vehículos livianos de dos ejes, las tarifas de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno serán de $4.787,85 en hora no pico y $6.785,16 en hora pico.

En la autopista Illia y los peajes Retiro II, Sarmiento y Salguero, los valores pasarán a $1.994,73 y $2.820,85, respectivamente. En Alberti, las tarifas serán de $1.516,26 fuera del horario pico y $1.914,97 durante las horas de mayor circulación.

Los combustibles también tendrán ajustes durante octubre por la actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. El precio final de la nafta y el gasoil podría registrar variaciones adicionales vinculadas con la evolución de los mercados energéticos internacionales. El relevamiento no precisa un porcentaje de aumento para los surtidores.

En el sector de la salud, las empresas de medicina prepaga aplicarán incrementos de entre el 1,9% y el 4,9%, según la compañía, el plan contratado y la región del país.

Las facturas de electricidad, gas natural y agua continuarán sujetas a los esquemas de actualización vigentes. Para los servicios de luz y gas, el material no detalla los porcentajes que se aplicarán en octubre.

En el caso del agua, los usuarios del AMBA afrontarán un aumento del 2,7% en las tarifas de agua potable y desagües cloacales. Se mantendrán el descuento del 15% para los usuarios residenciales del zonal bajo y los beneficios de la Tarifa Social destinados a hogares vulnerables.

Así, los aumentos previstos para octubre alcanzarán tanto a gastos habituales de los hogares como a servicios sujetos a actualizaciones periódicas, aunque su impacto final dependerá de los consumos, contratos y condiciones particulares de cada usuario.